Rolf Oertly leitete lange Jahre die Kuoni-Filiale am Bellevue und baute dort ein eigentliches Kreuzfahrt-Kompetenzzentrum auf. Seine grosse Leidenschaft teilte er jahrelang als Cruise-Ausbildner für die Kuoni-Filialen und Kreuzfahrt-Experte an der IST Zürich mit der Branche und begleitete jahrelang Gruppenreisen.
Oertly verfolgt weiterhin interessiert und engagiert die Cruise-Szene, berät weiterhin Stammkunden und kehrte eben von seiner 115. Kreuzfahrt zurück – hier sein persönlicher Eindruck.
Rolf Oertly, Kreuzfahrt-Experte
«Nein! Auf der RELAX wurde das Erfolgskonzept der MEIN SCHIFF 1 – 7 über Bord geworfen. Die RELAX verkörpert den Charakter eines unpersönlichen Massenprodukts.
Die MEIN SCHIFF 1 – 7 (2506 – 2896 PAX) sind ja auch grosse Schiffe. Aber ihre Grösse ist überschaubar, bleibt im positiven Rahmen, garantiert noch eine gewisse ‘Geschlossenheit’.
Das Preis-/Leistungsverhältnis ist hoch interessant. Nicht umsonst ordnet Douglas Ward diese MEIN SCHIFF 1 – 7 innerhalb den 40 bestqualifizierten Schiffen ein, von insgesamt ca. 310 Schiffen.
Auf der RELAX (3984 PAX) fühle ich mich wie in einem sehr geschäftigen ‘Feriendorf’. Mit einer Vielzahl von Inklusiv-Restaurants und Spezialitäten-Restaurants und einer sehr grosszügigen Anzahl von Bars – inside und outside. Ja, die Restaurant-Auswahl ist enorm gross. Trotzdem bilden sich abends Trauben von Gästen vor den Restauranteingängen – teils schon 20 Minuten vor Öffnung! Bei deutschen Gästen nicht ungewöhnlich.
In den zuschlagspflichtigen Restaurants ist jedoch meistens genügend Platz vorhanden. Das Buffet-Restaurant ist sehr weiträumig, mit sehr vielen und auch verschiedenartigen Buffet-Stationen. Trotzdem ist es zu Spitzenzeiten ziemlich vollbesetzt – mit dem Ambiente eines gewöhnungsbedürftigen Massenbetriebs.
Die open Decks bieten eine Vielfalt von Möglichkeiten. Sie sind grosszügig, bewusst sehr unübersichtlich konzipiert, um den Eindruck der Menschenmasse zu beeinträchtigen, oder, positiver formuliert, um eine gewisse ‘Individualität’ vorzutäuschen. Da lobe ich den Ideenreichtum der Architekten!
TUI Cruises behauptet, mit diesem neuen Konzept die Wünsche der jüngeren Generation zu erfüllen. Ist es nicht umgekehrt? Die TUI Cruises drückt der jüngeren Generation ein Massenprodukt auf die Augen – aus renditetechnischen Gründen?
Kabinen-Interieur: die Betten sind am Verandafenster platziert, das Sofa inside. Na ja, das ist eine Einstellungssache… Jedenfalls lässt sich dadurch die Klimaanlage nur unbefriedigend steuern. Und die Raumtemperatur lässt sich mit der neuen Technik, im Gegensatz zu den MEIN SCHIFF 1 – 7, nur sehr träge steuern, wenn überhaupt befriedigend.
Den Suiten-Gästen stehen, auf dem Deck Plan mit x bezeichnet, eigene Lounges, ein eigenes open Deck mit eigenem Restaurant, zur Verfügung. Eine Oase der Ruhe und Individualität. Die Suiten und auch alle x-Einrichtungen sind achtern platziert. Na ja, Einstellungssache.
Fazit: mit diesem neuen Konzept verärgert die TUI Cruises sehr viele treue Stammkunden der MEIN SCHIFF 1 – 7. Der TUI Cruises offensichtlich unbekannt: «Never change a winning team!»
