Die Verspätungen aufgrund des Flugverkehrsflussmanagements (ATFM) in Europa stiegen im Zeitraum 2015-2024 um 114%. Demgegenüber stieg die Zahl der Flüge im gleichen Zeitraum nur um 6,7%.
Die Analyse der IATA berücksichtigte keine wetterbedingten Verspätungen. Auch Flugausfälle aufgrund von Streiks der Flugsicherung wurden nicht in die Analyse einbezogen.
Schuld sind vor allem Deutschland und Frankreich
Kapazitätsengpässe und Personalmangel sind für den Grossteil der Verspätungen verantwortlich. Diese Probleme sind seit langem bekannt, wurden jedoch insbesondere in Frankreich und Deutschland nicht ausreichend angegangen. Die Flugsicherungsdienstleister in Frankreich und Deutschland sind für mehr als 50% aller Verspätungen verantwortlich.
«Wir sehen jetzt die Folgen des Versagens Europas, die Flugsicherung in den Griff zu bekommen. Eine kleine, erwartete Verbesserung im Jahr 2025 nach einem sehr schlechten Jahr 2024 ändert nichts an der Verschlechterung, die wir in den letzten zehn Jahren erlebt haben.
Fluggesellschaften und Reisenden wurde ein einheitlicher europäischer Luftraum versprochen, der durch effizientere Navigation und Routen Verzögerungen und den Treibstoffverbrauch reduzieren würde», blickt IATA-Generaldirektor Willie Walsh zurück.
«Stattdessen haben sich die Verspätungen für die Passagiere mehr als verdoppelt. Während die Eurokraten über Möglichkeiten diskutieren, die Entschädigungszahlungen für Passagiere gemäss EU261 zu erhöhen, bleibt die eigentliche Ursache für einen Grossteil der Verspätungen, unter denen Reisende leiden – die Flugsicherung –, ohne Massnahmen oder Kritik unberücksichtigt. Und die Konnektivität und Wettbewerbsfähigkeit Europas leiden unter Flugplänen, die der Ineffizienz der Flugsicherung Rechnung tragen müssen. Das ist völlig inakzeptabel», moniert Walsh.
Einige bemerkenswerte Analysen aus dem Bericht
- Im Zeitraum von 2015 bis Oktober 2025 kam es zu 7,2 Millionen Flugverspätungen. Davon betrugen 6,4 Millionen Verspätungen weniger als 30 Minuten und 700’000 Verspätungen von mindestens 30 Minuten.
- Im Jahr 2024 beliefen sich die Verspätungen auf 30,4 Millionen Minuten (ein Anstieg von 114% gegenüber 14,2 Millionen Minuten im Jahr 2015), davon 38% im Juli und August.
- Im Jahr 2024 waren Personal- und Kapazitätsprobleme für 87% der Verspätungen der Flugsicherung verantwortlich. Personalbedingte Verspätungen (ohne Streiks) haben seit 2015 um erstaunliche 201,7% zugenommen.
- Arbeitskämpfe und Streiks haben in den letzten Jahren zugenommen und machen 8,8% aller durch vom Flugsicherungspersonal verursachten Verspätungen aus. 9,8 Millionen Minuten Verspätung wurden in diesem Jahrzehnt durch ATC-Streiks verursacht – ein Zeitraum, der auch die Pandemie umfasst, in der der Flugverkehr fast vollständig zum Erliegen kam.
(Business Traveltip)
