Gemäss SBB reisen immer mehr Kundinnen und Kunden mit dem Zug von der Schweiz ins Ausland und umgekehrt. Deshalb will die SBB ihr Angebot in diesem Bereich ausbauen und prüft den Einsatz von Hochgeschwindigkeitszügen im grenzüberschreitenden Personenverkehr.
Kooperation mit Partnerbahnen
Die SBB arbeite intensiv daran, die grenzüberschreitenden Verbindungen in Kooperation mit ihren Partnerbahnen auszubauen. Dafür brauche sie künftig mehr Züge und müsse voraussichtlich in der zweiten Hälfte der 2030er-Jahre ältere Fahrzeuge (Astoro 1. Serie, ETR 610) ersetzen – dabei könnten künftig auch Hochgeschwindigkeitszüge zum Einsatz kommen.
Verbindungen nach Italien, Frankreich, Barcelona und London
Aus diesem Grund prüft die SBB die mögliche Beschaffung von bis zu 40 mehrstromfähigen Hochgeschwindigkeitszügen, welche im Verlauf der 2030er-Jahre insbesondere im Verkehr nach Italien und Frankreich zum Einsatz kommen würden, sowie gegebenenfalls für weitere Destinationen wie Barcelona und London.
Weiteres Vorgehen
Im Hinblick auf eine mögliche Ausschreibung für die Beschaffung der Hochgeschwindigkeitszüge hat die SBB am 12. März 2025 auf der Beschaffungsplattform Simap je einen Informationsaustausch für Rollmaterialhersteller und für Anbieter von Operating Lease publiziert.
Sie will klären, wie sie die Züge beschaffen und warten kann. Konkret prüft sie zwei Optionen: einerseits den Kauf inklusive Servicevertrag für die Instandhaltung der Züge für 15 Jahre, andererseits einen Operating-Lease-Vertrag ebenfalls über 15 Jahre.
Die Informationsaustausche mit den potenziellen Rollmaterialherstellern und Leasinggebern finden im April und Mai 2025 statt. Sie bilden gemäss SBB eine wichtige Informationsgrundlage für eine mögliche Ausschreibung, die voraussichtlich 2026 stattfinden würde. (TI)
