Die Shuttle-Schiffe von Tallink Silja Line auf der Route Tallinn–Helsinki machen einen Schritt hin zu saubereren Kraftstoffen. Bald sollen sie vollständig mit erneuerbarer Energie betrieben werden.
Im Januar bestanden 74% des von Megastar und MyStar verwendeten Kraftstoffs aus verflüssigtem Biomethan (LBM). Das Unternehmen strebt an, seinen gesamten LNG-Bedarf in naher Zukunft durch verflüssigtes Biomethan zu ersetzen. «Für Tallink ist dies nicht nur ein Wechsel des Kraftstofftyps, sondern ein langfristiger strategischer Schritt», so Paavo Nõgene, CEO der Tallink Grupp.
Das verflüssigte Biomethan für die Shuttle-Schiffe von Tallink wird von Elenger geliefert. Alle Lieferungen werden von offiziellen Zertifikaten begleitet, die bestätigen, dass in der Kraftstofflieferkette eine bestimmte Menge an Kraftstoff aus erneuerbaren Rohstoffen eingesetzt wurde und dass dieser den internationalen Standards entspricht.
Die grünste Verbindung über den Finnischen Meerbusen
«Die Megastar und die My Star, die mit dem dichtesten Fahrplan zwischen Tallinn und Helsinki verkehren, sind echte Beispiele dafür, dass sauberer Seeverkehr nicht nur ein Thema der Zukunft ist, sondern bereits heute Realität», führt Nõgene aus. «Durch den Umstieg auf Biokraftstoff haben wir die grünste Verbindung über den Finnischen Meerbusen geschaffen.»
Der Einsatz von Kraftstoffen aus erneuerbaren Rohstoffen ermöglicht es der Tallink Grupp, die zunehmend strengeren Anforderungen der Europäischen Union sowie der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) zur Reduzierung von Treibhausgasemissionen zu erfüllen. Ein vollständiger Umstieg auf LBM würde die Treibhausgasemissionen im Vergleich zur Nutzung fossiler Brennstoffe schätzungsweise um 75% senken, so das Unternehmen. (TI)
