Ab 2023 soll der A321XLR mit einer Reichweite von 8700 Kilometern einsatzbereit sein, gab Airbus am Montag an einer Luftfahrtmesse in Paris bekannt. Damit habe er zu 15% eine grössere Reichweite als der A321LR und fliegt mit 30% weniger Kraftstoffverbrauch pro Sitz im Vergleich zu Konkurrenzmaschinen der Vorgängergeneration.
Mit der neuartigen Maschine verstärkt Airbus den Druck auf den US-Konkurrenten Boeing. Die Nachfrage nach dem A321XLR sei gross, so Airbus. Branchenkenner sprechen von einem Modell, das auch ideal für Langstrecken-Billigairlines sei, wie die «Welt» berichtet. Ausserdem erschliessen sich mit der Maschine neue Streckenoptionen. (TI)
