Die Pistenlänge des Flughafens Marina di Campo auf Elba ist bescheiden; dementsprechend limitiert ist die Anzahl der Flugzeuge, die auf der italienischen Insel überhaupt starten und landen können. Für Skywork kein Problem: Seit 2011 fliegt die Schweizer Airline die Insel mit ihren 32-plätzigen Dornier-Maschinen an. Nun hat die Flughafengesellschaft in Elba begonnen, die Piste etwas zu verlängern und die sogenannte Hindernisfreiheit zu verbessern. Damit können ab dieser Sommersaison die grösseren 50-plätzigen Saab-2000-Flugzeuge von Skywork kommerziell eingesetzt werden.
Skywork nimmt den Flugbetrieb nach Elba am 5. Mai auf. Allerdings: Sollte zu diesem Zeitpunkt der Ausbau des Flughafens nicht abgeschlossen sein oder die Zertifizierung der italienischen Zivilluftfahrtbehörde ENAC für den Ausbau noch nicht vorliegen, hat die Airline bereits eine Alternativlösung ausgearbeitet. Die Passagiere werden per Bus von Grosseto aus nach Elba transportiert.
Denn: Auf dem Rückflug von Elba nach Bern werden alle Flugzeuge in Grosseto kurz landen, um aufgetankt zu werden. «In Elba kann aus Gewichtsgründen nicht ausreichend Treibstoff mitgenommen werden, um nonstop nach Bern zurückzukehren», teilt Skywork mit, «durch den Miteinbezug von Grosseto in die Rotation zwischen Bern und Elba, bietet es sich geradezu an, das Restkontingent von 15 Sitzplätzen für die Strecke Bern-Grosseto-Bern freizugeben», so die Medienstelle der Airline. Flüge von Bern nach Grosseto (und zurück) fänden am Samstag statt, zusätzlich sei es möglich, mittwochs von Grosseto nach Bern zurückzufliegen.
Flugplan BRN–ELB–BRN
Mittwoch, Freitag und Sonntag
BRN–ELB
07:00–08:20
ELB–BRN
08:50–10:55
Samstag (via Grosseto)
BRN–ELB
07:00–09:00
ELB–BRN
09:30–11:35
Flugplan BRN–GRS–BRN
Samstag
BRN–GRS
07:00–08:20
GRS–BRN
10:20–11:35
Mittwoch
GRS–BRN
09:40–10:55
(ES)
