Mit Beginn des Winterflugplans 2020/21 wird TUI Fly in Deutschland nach eigenen Angaben den touristischen Langstreckenverkehr aufnehmen. Mit zunächst zwei Flugzeugen vom Typ Boeing 787 Dreamliner werden Ferienziele in der Karibik und Mexiko angeflogen.
«Eine Einigung mit den Tarifpartnern macht die Entscheidung für die Langstrecke möglich. Strategisch bringt die Langstrecke gleich mehrere Vorteile für den TUI Konzern: Die Zubringerflüge für Kreuzfahrten der ‹Mein Schiff›-Flotte von TUI Cruises werden unter eigener Flagge bedient. Die TUI Group ist stark bei Fernzielen und besitzt ein umfangreiches eigenes Hotelportfolio in der Karibik. Auch der Anflug von Zielen auf der verlängerten Mittelstrecke, wie den Kapverdischen Inseln, wird in Erwägung gezogen. Dort ist die TUI Group mit ihren eigenen Hotelmarken wie RIU, Robinson und TUI Blue stark präsent», sagt Oliver Lackmann, Geschäftsführer der TUI Fly GmbH.
«Sollten sich durch weitere Marktveränderungen die Kapazitäten in den nächsten Monaten reduzieren, können wir unseren geplanten Flottenaufbau auch zügiger umsetzen. Generell ist die Langstrecke für den TUI Konzern nicht neu – in Grossbritannien, Skandinavien, den Niederlanden und Belgien betreiben die Fluggesellschaften der TUI sehr erfolgreich mehr als 25 Grossraumflugzeuge», so Lackmann weiter. (TI)
