Quand la transition climatique passe par l’interdiction de rêver
Le consultant en aéronautique Philippe Meyer face à la proposition visant à interdire la publiciité pour l'avion.
Le Parlement européen opte pour la version la plus stricte des droits des passagers
Les associations de compagnies aériennes expriment leur profonde inquiétude face au renforcement des droits des passagers.
Transport aérien en 2025: 5 milliards de passagers, mais seulement 7 francs de marge
Le consultant en aéronautique Philippe Meyer dresse le bilan de l'industrie aérienne au cours de l'année écoulée..
La Suisse se calque sur l’Europe dans le domaine aérien
Le Comité mixte de l'accord de transport aérien Suisse-UE a décidé d'intégrer plusieurs réglementations européennes à l'accord.
La reconnaissance faciale pour réduire les files d’attentes
L’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) a récemment proposé une évolution majeure des cartes d’embarquement.
L’UE accepte la réduction des indemnisations lors de retards aériens
Les 27 pays membres ont voté pour la réduction des indemnisations des passagers en cas de retard d’avions, mais également pour leur donner de nouveaux droits.
L’interdiction des chargeurs de smartphones s’étend
Plusieurs compagnies aériennes ont décidé de bannir l’utilisation des chargeurs en vol.
Pourquoi les avions des compagnies occidentales disparaissent-ils de Chine?
Consultant en aéronautique, Philippe Meyer explique que la Chine est au centre des transformations de l’industrie aérienne.
Passagers aériens: la loi sur les données en bonne voie
La nouvelle loi contribuerait à la lutte contre le terrorisme et à la protection de la place économique suisse.
Réduire 50’000 tonnes de CO² par an grâce aux solutions d’Amadeus
Étude Amadeus et Accenture: les solutions informatiques peuvent contribuer à des opérations plus durables des aéroports et des compagnies aériennes en réduisant les émissions de CO².