United Airlines, deuxième plus importante compagnie américaine, a trouvé un terrain d’entente avec Aloha Air pour développer la collaboration existante et augmenter le nombre de vols en codeshare. Simultanément, United prend une participation minoritaire dans le capital de la compagnie de Hawaii et occupe un siège au sein de son conseil d’administration.
Aloha est le deuxième transporteur de l’archipel, à côté de Hawaiian Airlines et de la filiale de Mesa, Go!; mais la compagnie souffre de la vive concurrence tarifaire régnant sur Hawaii et a même dû se placer sous la protection de la loi sur les faillites (Chapter 11) en 2004. United n’investit pas dans Aloha mais lui offre un soutien en termes de marketing et d’opérations. Ainsi, Aloha devrait bénéficier d’appareils plus récents de la flotte United pour remplacer ses Boeing 737 viellissants.
