La demande pour des avions de 50 places ne génère plus de demande chez Austrian Airlines. Selon Anton Bily, Director of Commercial Passenger Division Western Europe, il devient diffiicle d’exploiter de manière rentable un si petit appareil. A moyen terme, la flotte des appareils de 50 places devrait être réduite de 25 à un nombre à unitaire. Ensuite, une majeure partie des Bombardier CRJ200 et Q300 devrait être remplacée par des Fokker et Airbus A320 de taille plus importante. Pour le futur, les Q400 de 70 places d’Austrian Arrows seront maintenus dans la flotte.
