Die angekündigte Rückkehr des Nahost-Carriers Oman Air ins Langstrecken-Business nimmt mit der Bestellung von fünf Airbus A330-200 Formen an. Die Flugzeuge werden 2009 ausgeliefert. Es ist noch unklar, ob diese geleast oder gekauft werden.Die Regierung von Oman besitzt nach einer Rekapitalisierung nun 80% der Aktien des Carriers. Der Staat halt auch 50% an der Partner-Airline Gulf Air; der Staat Bahrain hat allerdings angekündigt, an letzterer mehr Anteile übernehmen zu wollen.
