United Airlines, die zweitgrösste Airline der USA, hat sich mit Aloha Air auf einen Ausbau der bestehenden Kooperation und eine Erweiterung der Codeshare-Flüge geeinigt. Gleichzeitig erhält United Airlines eine Minderheitsbeteiligung an Aloha Airlines und einen Sitz im Verwaltungsrat der hawaiianischen Gesellschaft.
Aloha Air ist die zweitgrösste von drei «Inselhüpfer-Airlines» in Hawaii (nebst Hawaiian Airlines und Mesa-Tochter Go!), leidet aber unter dem unerbittlichen Preiskrieg im Inselverkehr, und musste 2004 gar unter Gläubigerschutz nach Chapter 11. United zahlt zwar kein Cash für die Beteiligung (in ungenannter Höhe), bietet aber Hilfe im Marketing und im operationellen Bereich. Insbesondere dürfte Aloha Airlines seine veraltete B-737-Flotte mit aktuelleren Maschinen aus der United-Flotte ersetzen.
Die Go-Muttergesellschaft Mesa Air wollte keine Stellung zum Deal nehmen, da sie zweitgrösster Regional-Partner von United Airlines ist.
Mit Hawaii verbindet United Airlines eine sechzigjährige Tradition. In den Sommermonaten bietet United Airlines selber über 220 Flüge wöchentlich von der US-Westküste zu den Inseln. Mit rund zwei Mio. Passagieren gehört Hawaii zu den Top-Zielen der Airline. Direkt angeflogen werden Oahu, Big Island, Maui und Kaui.
