Zum Abschluss der deutschen EU-Ratspräsidentschaft ist der einheitliche europäische Luftraum («Single European Sky») auf die politische Agenda gesetzt worden. Die Fluggesellschaften begrüssen diese Entwicklung und erwarten, dass das Projekt nun Fahrt aufnimmt. Derzeit wird der Luftverkehr über Europa von 58 Flugleitstellen und 22 Betriebssystemen koordiniert. Die Grenzen, die am Boden bereits gefallen sind, bestehen in der Luft weiter fort. Auch hat ausser Deutschland nur die Schweiz die militärische und zivile Flugsicherung zusammengelegt. Im übrigen Europa gibt es hierzu nach wie vor wenig Zusammenarbeit. Experten gehen davon aus, dass durch den Single European Sky bis zu 12 Prozent der CO2-Emissionen eingespart werden können.
