Der isländische Low-Cost-Carrier hat sich zusammen mit seinem Mutterunternehmen Northern Travel Holding um eine Baugenehmigung für einen eigenen Flughafen nahe dem Stadtzentrum von Reykjavik beworben. Der heutige Flughafen in Keflavik ist rund 45 Minuten vom Stadtzentrum entfernt.
Wie Iceland Express bekannt gibt, benötigt die Airline einen eigenen Flughafen, der auf die Bedürfnisse eines Low-Cost-Carriers angepasst ist. Mit einem neuen Reykjavik Airport erhofft sich die Fluggesellschaft, das Monopol im inner-isländischen Verkehr zu beenden.
Zugleich kündigt Iceland Express vom 28. September bis zum 9. November 2007 eine neue Direktverbindung zwischen Luxemburg und Keflavik an. Die Airline bedient innerhalb Europas 14 Destinationen, unter anderem Basel und Friedrichshafen.
