Die Industrie-Lobby Cruise Lines International Association (CLIA) hat ein Zehn-Punkte-Programm verabschiedet, das gewisse Rechte der Kreuzfahrt-Passagiere zum Inhalt hat. Dabei geht es vor allem um Punkte, die im Zusammenhang mit technischen Problemen relevant sind und zuletzt nach der Odyssee der Carnival Triumph breit diskutiert wurden. Diese Cruise Industry Passenger Bill of Rights kommt aber vorerst nur für US-amerikanische Passagiere von Reedereien zur Anwendung, die Mitglied von CLIA North America sind. CLIA möchte aber diese Grundrechte via IMO (International Maritime Organization) auf die ganze Industrie ausweiten. Insider kommentieren, dass die CLIA mit ihrer Initiative drohenden gesetzlichen Schritten zuvorkommen möchte – es gibt Bestrebungen, auch für Kreuzfahrt-Passagiere bindende Rechte analog derjenigen für Flugreisende gesetzlich zu verankern.
