Im April 2013 beendete Air France die Auswechslung der 3650 Gepäck-Container auf ihrer Langstreckenflotte (Airbus A380, A340, A330 sowie Boeing 777 und 747). Die neuen, leichteren Container reduzieren das Flugzeuggewicht vor und während des Flugs. Sie bestehen aus Faserverbund-Panels anstatt Aluminium und wiegen nur noch 72 statt 83 kg. Dank des tieferen Flugzeuggewichts verringert sich die CO2-Emission um 8000 Tonnen pro Jahr, was 2500 Tonnen Treibstoff entspricht. Die leichteren Container sind ausserdem einfacher zu handhaben, was die Arbeit des Bodenpersonals erleichtert und somit die Flugpünktlichkeit verbessert.
Weitere Einsparungsmöglichkeiten beim Gewicht hat Air France etwa bei den mitgeführten Kissen (-13 kg), den Trolleys (-351 kg), den Teppichen (-60 kg), den Sitzen (-168 kg) oder durch das Ersetzen von Papieranweisungen durch tragbare PCs (-20 kg) ausgemacht.
