Durch die Verluste von Luxair Luxembourg Airlines, die rückläufige Rentabilität von Luxair Tours und das Defizit bei Luxair Cargo stieg 2012 der operative Verlust der Luxair Group auf über EUR 18 Mio. gegenüber EUR 2 Mio. im Jahr 2011. Der Konzernumsatz stieg von EUR 428,6 Mio. auf EUR 446,7 Mio. Unter dem Strich belief sich der Bilanzverlust auf EUR 10,5 Mio., während 2011 noch ein Gewinn von EUR 3,6 Mio. verbucht worden war.
Das Geschäftsjahr 2012 stand für Luxair Luxembourg Airlines im Zeichen des verschärften Wettbewerbs auf den europäischen Flugrouten, vor allem bei Flügen nach und von München, Genf, London und Hamburg sowie bei den Verbindungen zu den grossen Drehkreuzen, die von der Konkurrenz angeflogen werden.
Das Passagieraufkommen stieg 2012 um 7% auf 804‘198 Fluggäste. Dies entspricht einer Auslastung von 60,7% und damit einer Verbesserung gegenüber 2011 (58,2%). 38% der 2012 verkauften Tickets entfielen auf die Kategorie Primo-Tickets, die zum Einstandspreis angeboten werden. Der Erfolg dieses Produkts (2019: 28%, 2011: 32%) geht Hand in Hand mit dem stark rückläufigen Ticketverkauf bei den Business- und Ecoflex-Tarifen, das heisst Flugtickets, die aufgrund des höheren Ticketpreises mehr Flexibilität bieten. Der Anteil dieser Tickets ist von 37% im Jahr 2007 auf 16% im 2012 geschrumpft und führte zu einem dramatischen Rückgang der Einnahmen. Dieser Einnahmerückgang hat zusammen mit ständig steigenden Produktionskosten zu einem Bilanzverlust von fast EUR 20 Mio. für das Geschäftsjahr 2012 geführt. 2011 belief sich der Verlust noch auf ca. EUR 16 Mio.
