Air Berlin fasst eine neue Möglichkeit zum Sparen von Treibstoff und zu ökoeffizienterem Fliegen ins Auge. Die Airline interessiert sich für ein neuartiges elektrisches Antriebssystem, das es den Piloten erlauben soll, ohne laufende Triebwerke vom Gate zur Startpiste zu rollen. Dazu ist Air Berlin mit dem Unternehmen Wheeltug im Gespräch, das Elektromotoren für Bugräder entwickelt. Gemäss einer Mitteilung von Air Berlin wurde bereits ein entsprechender «Letter of Intent» unterzeichnet, der die Möglichkeit zur Installation des Antriebssystems bei 47 Flugzeugen der Typen Boeing 737 und Airbus A320 vorsieht. Gemäss Isaiah Cox, CEO von Wheeltug, soll das System bis zu 80% Treibstoffersparnis am Boden bringen.
