Parallel zu der neu zu gründenden Langstreckenairline unter dem sogenannten Wings-Konzept (Gespräche dazu werden mit Sun Express geführt), entwickelt Lufthansa weitere Ansätze, um auch unter der Marke Lufthansa privatreisedominierte Longhaul-Strecken profitabel fliegen zu können. Dazu soll eine Teilflotte aus bis zu 14 Airbus A340-300 gebildet werden, die als Lufthansa-Produkt ab 2015/16 zu deutlich günstigeren Kosten fliegt. In diesem Zusammenhang bestätigt Lufthansa, dass es Überlegungen gibt, diese Teilflotte «alternativ bereedern» zu lassen, d.h. die Maschine operationell zu vermieten und inklusive Piloten zurück zu leasen. Dabei wird auch über die in Genf beheimatete Privat Air spekuliert, die schon seit Jahren für Lufthansa sog. BBJ-Spezialflüge ausführt.
