Bangkok Airways est en manque d’appareils en hiver. La solution, c’est Edelweiss et Hello qui la lui ont fournie: de la fin octobre 2007 à la fin mars 2008, un A320 d’Edelweiss fera l’objet d’un contrat de wetlease sur une base ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance et Insurance). Durant la même période, un MD-90 de la compagnie Hello volera également pour Bangkok Airways. Les deux appareils conservent leur livrée et leurs pilotes. Le personnel de cabine, en revanche, sera celui de Bangkok Airways.
