La ligne devrait être en service cet été. Parallèlement, le train de banlieue «Proastiakos», opéré par TrainOSE, sera étendu jusqu’à Kiato dans le Péloponnèse. Les passagers pourront ainsi embarquer à la gare de Larissa pour rejoindre la Corinthe, dont le port de Patra. Une ligne à destination de Thiva est également envisagée.
Parallèlement, la gare centrale d’Athènes Larissa fera l’objet de travaux de rénovation, incluant un lien avec le métro grâce à l’ouverture de passages souterrains et le réaménagement de l’immeuble principal. Les travaux sont estimés à un montant de € 46,7 millions financés par le National Strategic Reference Framework (NSRF) – 2014-2020 de l’Union européenne. Une fois le contrat finalisé, les travaux devraient être effectués dans un délai de 30 mois (2 ans et demi).
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