Condor a pris livraison de son premier gros-porteur Airbus A330-900 sur une commande de 16 appareils A330neo. L’A330neo remplacera les appareils de la génération précédente de sa flotte afin de réduire les coûts d’exploitation de Condor ainsi que sa consommation de carburant et ses émissions de CO2 de 25%. L’A330neo pourra accueillir 310 passagers, dont 30 en Business Class, 64 sièges en Premium Economy et 216 sièges en Economy.
L’A330neo est équipé de la cabine Airspace, qui offre aux passagers un niveau élevé de confort, d’ambiance et de design. Elle offre notamment plus d’espace personnel, des compartiments de rangement supérieurs, un nouveau système d’éclairage et la possibilité d’offrir les derniers systèmes de divertissement en vol et une connectivité complète. Comme tous les appareils Airbus, l’A330neo est également doté d’un système d’air de cabine garantissant un environnement propre et sûr pendant le vol.
Condor a choisi en juillet 2022 la famille A320neo pour moderniser sa flotte de monocouloirs. En exploitant côte à côte l’A320neo et l’A330neo, Condor bénéficiera de l’économie commune que ces deux familles d’appareils offrent.
Intégrant la dernière génération de moteurs Rolls-Royce Trent 7000, de nouvelles ailes et une série d’innovations aérodynamiques, l’A330 offre une réduction de 25% de la consommation de carburant et des émissions de CO2. L’A330-900 est capable de voler 13 334 km sans escale. (TI)
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