Après Lufthansa Group, l’arrivée de la pratique chez d’autres compagnies aériennes semble inéluctable. Les agences sont partagées entre la colère et la résignation. Un sondage auprès de divers groupements et de brokers montre que l’impact de la surcharge GDS introduite par le groupe Lufthansa (Distribution Cost Charge ou DCC) n’est finalement pas aussi important dans la pratique. Olivier Emch, président GAVG: «Nos collaborateurs ont instruction de privilégier ceux qui n’appliquent pas ces taxes et surtout de toujours présenter les offres les plus compétitives à notre aimable clientèle qui pourra donc choisir d’éventuelles compagnies moins onéreuses ne pratiquant pas la DCC.» David Léchot, président du GAVF: «Nous devons nous adapter mais ça n’est pas nouveau car notre métier est en perpétuel changement. Cette taxe est simplement reportée sur le prix final du client tout en sachant bien que les clients qui viennent en agence le font pour le service et pas forcément pour le prix. La vente de vols seuls n’est pas en baisse dans les agences.»
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