Les grands salons de l’aviation civile et militaire constituent à chaque fois l’occasion pour les constructeurs de réaliser des affaires juteuses. Tel est le cas de Farnborough, qui se déroule cette semaine.
Ainsi Virgin Atlantic a passé une commande ferme de sept A330neo dans le cadre de la transformation de sa flotte. Cet accord porte l’engagement de Virgin Atlantic pour l’A330neo à 19 appareils au total, ce qui lui permet d’améliorer sa rentabilité. La commande a été annoncée lors du salon aéronautique de Farnborough, à bord de l’A330neo de Virgin Atlantic, baptisé ‘Ruby Rebel’ et immatriculé GB-VSRB en l’honneur de son fondateur, Sir Richard Branson, pour célébrer le 40e anniversaire de la compagnie.
L’A330neo est équipé de la cabine Airspace, qui offre aux passagers une expérience unique, un niveau élevé de confort, d’ambiance et de design. Il offre notamment plus d’espace individuel, des compartiments supérieurs plus grands, un nouveau système d’éclairage et l’accès aux derniers systèmes de divertissement et de connectivité en vol.
Équipé de moteurs Rolls-Royce Trent 7000 de dernière génération, l’A330-900 est capable de parcourir 7200 nm / 13’300 km sans escale. Comme tous les appareils d’Airbus, la famille A330 est déjà en mesure de fonctionner avec jusqu’à 50% de carburant aviation durable (SAF). Le constructeur s’est fixé pour objectif de faire passer ses appareils à 100% de SAF d’ici à 2030.
A350-900 pour Japan Airlines
Japan Airlines (JAL) a signé de son côté une commande ferme portant sur 20 gros-porteurs A350-900 et 11 monocouloirs A321neo, finalisant ainsi un engagement annoncé en début d’année.
Les nouveaux A350-900 rejoindront la flotte d’A350 de la compagnie sur les lignes internationales, tandis que l’A321neo assurera les liaisons intérieures au Japon. A ce jour, JAL a commandé un total de 52 Airbus A350, dont 18 sont en service. Le contrat portant sur l’A321neo représente la première commande de JAL pour la gamme de produits monocouloirs d’Airbus. (TI)
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