Dass Aeroflot seit längerem an einem Low-Cost-Carrier (LCC) bastelt, ist bekannt. Laut dem englischsprachigen Russland-Portal «rt.com» steht der Name «Loukostera» bereits fest, doch sei der Businessplan weiterhin unbekannt. Aeroflot werde ein völlig unabhängiges Unternehmen schaffen, welches internationale Flüge ab dem Aeroflot-Hub Moskau-Scheremetjewo oder aber ab Moskau-Vnukovo anbieten wird – und zwar zu Ticketpreisen, welche 20 bis 40% unter jenen der traditionellen Airlines liegen. Eingesetzt werden entweder B737 oder A320, welche Loukostera aus dem Aeroflot-Bestand übernehmen soll.
Russland wird als der nächste grosse LCC-Markt angesehen. Easyjet hat bereits Flüge dorthin lanciert, im September startet Wizz Air erste Flüge, derweil Ryanair sich (noch) aus Russland heraushält.
Trotz drei internationalen Flughäfen, welche allesamt modernisiert wurden oder werden, sind die Expansionsmöglichkeiten aber beschränkt. Zur Diskussion stehen nun Pläne für den Bau eines neuen Flughafens in Yermolino, 100 Kilometer südwestlich des Moskauer Stadtzentrums, welcher allein für LCC zugeschnitten sein wird.
