In der ersten Hälfte des Finanzjahres 2006/07 (Ende 31. Dezember 2006) flog Air New Zealand einen EBIT von 50 Millionen Euro ein (Plus 35%), währenddem der Nettogewinn um 61% auf 40 Millionen Euro zunahm. Trotz grossem Konkurrenzdruck, hohen Kerosinpreisen und schwächerem NZ-Dollar konnte der Carrier nach eigenen Angaben in allen Bereichen einen eindeutig positiven Trend verzeichnen. Auch bei durchschnittlich 13% höheren Kerosinkosten konnte die Gesellschaft laut ihrem CEO Rob Fyfe eine Kostenersparnis von rund 34 Millionen Euro erzielen.
