Das grösste Projekt in der Liste des Investitionsrahmenplans 2006 bis 2010 des deutschen Bundesministeriums für Verkehr ist der über vier Milliarden Franken kostende Ausbau der Strecke Karlsruhe–Freiburg–Basel. Wie der Verband öffentlicher Verkehr (VÖV) mitteilt, entspricht dieser Entscheid den Vorstellungen der Schweiz, welche sich seit Jahren dafür einsetzt, dass dieses Ausbauvorhaben vorangetrieben wird.
Dagegen sind die Elektrifizierung und der Ausbau der Strecke von der Schweizer Grenze bis nach München, das zweite für die Schweiz wichtige Ausbauanliegen, in der aktuellen Prioritätenliste nicht berücksichtigt worden.
