“Im ersten Halbjahr 2006 transportierten die IATA-Gesellschaften 6,7% mehr Personen und 5,2% mehr Fracht an Bord ihrer Flugzeuge. Der globale Sitzladefaktor nahm um 1,2 Prozentpunkte auf 75,1% zu. Dazu IATAs CEO Giovanni Bisignani: “Weder der extrem hohe Kerosin-Presi noch die steigenden Zinssätze in den Industrie-Ländern konnten diesen Trend bremsen.” Wegen der politischen Lage im Nahen Osten sei an der Preisfornt wohl kaum mit Entspannung zu rechnen. Bei einem durchschnittlichen Preis von US$ 66 pro Barrel rechnet Bisgnani für 2006 mit Kerosin-Kosten der IATA-Gesellschaften von 112 Milliarden US$. Trotz verbesserter Auslastung dank feinerer Steuerung der Kapazitäten geht die IATA von einem Verlust von 3 Mia. US$; ihrer Mitglieder für das laufende Jahr aus.”
