In der Nacht auf den 11. Dezember 2011 wechselt der SBB-Fahrplan. Nebst Ausbauten im Regional- und Fernverkehr gibt es auch Neuerungen im internationalen Angebot. Dank der neuen Strecke «Rhin-Rhône» ist Paris ab Zürich neu in vier Stunden erreichbar, ab Basel in drei Stunden. Die Kunden gewinnen so 30 Minuten Zeit. Die Züge verkehren mit einer Geschwindigkeit von bis zu 320 km/h. Mit dem neuen Bord Service «Lyriapremiere» kommen die Fahrgäste in der 1. Klasse in den Genuss verschiedener Zusatzleistungen.
Für Reisende in Richtung Deutschland geht es ab Interlaken Ost via Basel fünf Mal pro Tag mit dem ICE nach Frankfurt (–Berlin) und zurück. Ab Zürich verkehren acht Züge (ICE oder EC) nach Frankfurt/Köln (–Hamburg) und zurück. Mit Brüssel wird eine weitere europäische Metropole wieder mit einem direkten Zug ab Chur angefahren. Nach Österreich stehen den Kunden weiterhin täglich fünf Railjet- und zwei Euronight-Verbindungen zur Auswahl. Ein Railjet-Zugpaar Zürich–Wien verkehrt neu bis in die ungarische Hauptstadt Budapest.
Wie bereits bekannt, setzt Trenitalia ab Fahrplanwechsel ihre Kompositionen des Typs ETR 610 nur noch in Italien ein. Daher verkehrt auf der Strecke Basel–Luzern– Mailand anstelle des bisherigen ETR 610 ein ETR 470 und die Direktverbindung nach Venedig kann nicht weitergeführt werden. Ab Mailand gibt es Anschlussverbindungen.
Die SBB erweitert zudem das Angebot im Online-Ticketshop. Neu können auch die City Night Line-Verbindungen Richtung Prag, Kopenhagen, Hamburg, Berlin, München, Amsterdam und die Euronight-Verbindungen Richtung Graz, Villach und Wien über die SBB-Website gebucht und die Tickets direkt ausgedruckt werden. Nicht mehr produziert werden die internationalen Taschenfahrpläne; dies, weil aufgrund kurzfristiger Fahrplanänderungen der ausländischen Bahnen die gedruckten Informationen oft schon kurz nach dem Druck nicht mehr aktuell waren.
