Während alle Flüge von Qatar Airways in den vergangenen 17 Jahren vom Doha International Airport aus abgefertigt wurden, wechselt die Airline am 27. Mai offiziell in den neuen Hamad International Airport (HIA). Dem Umzug ging das Soft Opening am 30. April voraus. Zehn Fluggesellschaften aus umliegenden Ländern haben bereits ihren Betrieb auf dem neuen Flughafengelände aufgenommen. Das neue Drehkreuz ist vier Kilometer vom Doha International Airport entfernt. Es ist zu 60% auf neu gewonnenem Land des Persischen Golfs gebaut. Der Flughafen ist zu Beginn mit den Terminals A, B und C für 30 Millionen Passagiere jährlich ausgelegt. Nach vollständigem Ausbau und Öffnung der Terminals D und E wird sich die Kapazität auf bis zu 50 Millionen Passagiere pro Jahr belaufen.
Der moderne Flughafen verfügt über 138 Check-in-Schalter. Davon sind 108 für Passagiere der Economy Class von Qatar Airways sowie für die Reisenden anderer Airlines vorgesehen. 14 Check-in-Bereiche bieten Sitzmöglichkeiten für die First-Class-Passagiere von Qatar Airways. Die restlichen 16 sind für Passagiere der Business Class von Qatar Airways bestimmt. Der HIA verfügt derzeit über 41 Gates. Bei vollständigem Ausbau der Hallen D und E steigt diese Zahl auf 65. Sechs davon sind speziell für den Airbus A380 entworfen. Die Airline hat 13 dieser Flugzeuge bestellt, die Auslieferung der ersten Modelle steht kurz bevor.
Qatar Airways bietet heute mit einer Flotte von 134 Flugzeugen weltweite Verbindungen zu 138 Ferien- und Geschäftsreisezielen in Europa, dem Nahen Osten, Afrika, auf dem Indischen Subkontinent, im Fernen Osten, Australien und Amerika. Über die nächsten Monate wird das Netzwerk mit Al Hofuf in Saudi-Arabien (15. Mai), Istanbul SAW (22. Mai), Edinburgh (28. Mai), Miami (10. Juni), Tokio Haneda (18. Juni), Dallas/Fort Worth (1. Juli) und Dschibuti (27. Juli) weiter wachsen.
