Die SBB beauftragen Stadler Rail mit dem Bau von 29 neuen, international einsetzbaren Triebzügen für den Nord-Süd-Verkehr. Das Auftragsvolumen beträgt knapp CHF 1 Mia., wobei sich die SBB gleichzeitig auch vertragliche Optionen für bis zu 92 weitere Züge sichern. Die neuen Züge sollen gemäss vertraglicher Vereinbarung mit Stadler Rail ab Ende 2019 schrittweise zum Einsatz kommen. Sie sollen in der Schweiz, in Deutschland und Italien zugelassen werden. Die neuen Treibzüge fahren bis zu 249 km/h schnell und bieten mit bis zu 400 Metern Länge in Doppeltraktion gut 800 Sitzplätze. Das sind rund 40% mehr als die heutigen, 230 Meter langen ETR-470-Kompositionen.
Die SBB haben im April 2012 das Ausschreibungsverfahren für 29 neue Züge gestartet, wobei sich Stadler gegenüber den Mitbewerbern Alstom und Talgo durchsetzen konnte.
