Mit der Tarifeinigung mit den Gewerkschaften Verdi und Vereinigung Cockpit schliesst Tuifly sein Zukunftsprogramm «Max Thrust» ab. Die um EUR 61 Mio. verbesserte Kostenstruktur bei Tuifly schaffe somit die Voraussetzung für Wachstum innerhalb des Streckennetzes und der Flotte, teilt die Airline mit. Insgesamt drei Boeings 737-800 verstärken innerhalb der nächsten zwei Jahre die Flotte. Damit wächst dieTuifly-Flotte von 38 auf 41 Flugzeuge. Darüber hinaus stellt der TUI-Konzern Langstrecken-Maschinen bereit, die mit Tuifly-Crews betrieben werden. Diese Langstrecken-Maschinen werden im Auftrag des Reiseveranstalters TUI Deutschland in die Karibik fliegen.
Im Rahmen des Zukunftsprogramms Max Thrust ist auch eine Neuausrichtung der Technikorganisation von Tuifly in Hannover vorgesehen. Grosse Wartungsarbeiten an den Flugzeugen, die «Heavy Maintenance», sollen künftig für alle Fluggesellschaften unter dem Dach des TUI-Konzerns gruppenweit geplant und durchgeführt werden, um weitere Kostenvorteile zu erzielen. Dadurch wird es in Hannover in den kommenden Jahren zu Stellenreduzierungen im Technikbereich kommen. Betriebsbedingte Kündigungen sollen aber möglichst vermieden werden.
