Continental Airlines (CO), Delta Air Lines (DL), Northwest Airlines (NW) und US Airways (US) haben gestern formelle Gesuche beim US Department of Transportation (USDOT) für die Aufnahme von Flügen nach China eingereicht. Letzte Woche hatten China und die USA ein neues, liberaleres Flugverkehrsabkommen unterzeichnet. Insgesamt werden sechs neue Routen zwischen 2007 und 2009 freigegeben.
CO will ab Frühling 2009 täglich Newark-Shanghai mit einer Boeing B-777 bedienen. CO fliegt bereits ab Newark nach Peking.
Delta, die im Januar für ein Atlanta-Shanghai ersuchte, will neu auch tägliche Flüge Atlanta-Peking anbieten – ebenfalls mit Boeing B-777.
NW will sowohl Peking als auch Shanghai ab Detroit bedienen und würde sofort nach Erteilung der Flugrechte loslegen, und zwar mit Boeing B-747-400. Falls man erst 2009 zum Handkuss kommt, sollen Boeing B-787 eingesetzt werden. NW bedient bereits Peking, Shanghai und Guangzhou, allerdings via Tokyo.
US Airways schliesslich hat bereits um ein Philadelphia-Shanghai (ab 2008) ersucht, und nun auch noch ein Philadelphia-Peking gewünscht. Eingesetzt warden soll ein Airbus A340.
In Kürze soll mitgeteilt werden, welche Airline welche Route fliegen darf.
