Vieles deutet darauf hin, dass das dänische Unternehmens-Konglomerat Maersk sein Airline-Business aufgeben wird. Maersk, offiziell die A.P. Möller Group, ist in den Bereichen Transport, Öl und Schiffbau aktiv. In Kopenhagen will man sich seit längerem ganz vom Airline-Business trennen und hat diesbezüglich devestiert – etwa ihre Anteile an Estonian Air oder an der Maersk Air, die zwischenzeitlich auch die Schweiz anflog.
Zurzeit hält Maersk noch einen 50%-Anteil an der holländischen Chartergesellschaft Martinair; die anderen 50% hält KLM. Martinair hat angekündigt, unter das Dach Air France/KLM wechseln zu wollen – weder Maersk noch Wettbewerbsbehörden dürften Bedenken haben.
