Hier, TAP Air Portugal a pris livraison du premier appareil de la nouvelle génération de large fuselage A330neo: l’A330-900neo. Elle sera la première compagnie au monde à bénéficier des performances économiques de cet appareil, de son rayon d’action accru et de la nouvelle cabine d’Airbus. 19 autres Airbus A330-900neo seront livrés d’ici la fin de l’année prochaine. La livraison s’est effectuée avec quelques mois de retard en raison d’un problème de production des moteurs chez Rolls-Royce.
Ce premier appareil est doté de 298 sièges répartis en trois classes (34 Business, 96 Economy Plus et 168 Economy). La nouvelle cabine d’Airbus promet plus d’espace, des coffres à bagage plus grands, un éclairage avancé et un système dernier-cri de divertissement et de connectivité avec le Wi-Fi. L’appareil sera mis en service sur les routes au départ du Portugal vers les Amériques et l’Afrique.
L’A330neo constitue une nouvelle génération d’appareils qui s’appuie sur la technologie de l’A350XWB. Il est équipé de la nouvelle génération de moteurs Rolls-Royce Trent 7000 et dispose d’une nouvelle envergure d’ailes optimisée avec de nouveaux sharklets. Au final, l’appareil consomme 25% de moins que les appareils similaires d’ancienne génération.
Au cours de cette année, TAP a déjà reçu sept nouveaux Airbus: un A319ceo, un A320ceo, un A320-251neo, trois A321-251neo –dont le dernier la semaine passée- et à présent le premier A330-900neo.
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