Der Flughafen Gatwick platzt offenbar aus allen Nähten. Um dem Problem etwas Abhilfe zu schaffen, haben die Verantwortlichen den Antrag gestellt, die Standby-Bahn routinemässig zu nutzen. Der Flughafen plant, mit dem bestehenden «Northern Runway» die Kapazität für Abflüge zu erhöhen. Der Piste wird derzeit nur im Notfall eingesetzt.
Bis es aber soweit ist, führt der Flughafen Untersuchungen durch, ob das Vorhaben bis Mitte des kommenden Jahres umgesetzt werden kann. Ein Antrag auf Genehmigung der Entwicklung wird dann an die Planungsinspektion (PINS) gestellt, die den Vorschlag prüfen und eine Empfehlung an die Regierung richten, die die endgültige Entscheidung trifft.
Vorhaben trifft nicht nur auf Gegenliebe
Für Tim Norwood, Gatwicks Chief Planning Officer, bietet die Nutzung des Northern Runway ein grosses Potential, um dem Flughafen weitere Kapazitäten zu verschaffen. Was wiederum zur Folge hätte, dass sie Region in diversen Bereichen davor profitieren könnte, wie beispielweise neue Arbeitsplätze. Wichtig für ihn ist aber, dass der Flughafen nachhaltig wachsen kann.
Dem Vorhaben drohen jedoch schon jetzt einige Hürden: Umwelt- und Gemeindegruppen sind bereits auf den Plan gerufen. Communities Against Gatwick Noise and Emissions (CAGNE) bezeichnen den Plan des Flughafens bereits als Versuch, eine zweite Start- und Landebahn «heimlich» zu erhalten. (TI)
