![](https://abouttravel.ch/wp-content/uploads/2021/10/A220-300-Air-France_6-1392x770.jpg)
Am 29. September 2021 nahm Air France ihren ersten Airbus A220-300 in Empfang. Seit der Einführung des Airbus A350 auf dem Langstreckennetz setzt das Unternehmen seine Flottenerneuerung fort: Bis 2025 werden die 60 im Jahr 2019 bestellten A220-300 nach und nach die A318 und A319 sowie mehrere Airbusse A320 ersetzen. Die Bestellung – die grösste eines europäischen Kunden – umfasst einen zusätzlichen Mix aus 30 Optionen und 30 Kaufrechten.
«Dieses neue Flugzeug mit seiner beispiellosen Energieleistung ist ein grosser Gewinn für Air France. Bislang ist die Erneuerung der Flotte die wichtigste Quelle für die Reduzierung der CO2-Emissionen, weshalb wir weiterhin in Flugzeuge der neusten Generation investieren. Darüber hinaus setzen wir alle uns zur Verfügung stehenden Instrumente ein, wie zum Beispiel nachhaltige Treibstoffe oder Öko-Piloten. So leisten wir unseren Beitrag zur Förderung einer klimaneutralen Luftverkehrsbranche und positionieren uns als führender Akteur einer nachhaltigeren Luftfahrt», erklärt Benjamin Smith, CEO von Air France-KLM.
Das Flugzeug trägt den Namen «Le Bourget» als Hommage an die Stadt nördlich von Paris, die eng mit der Luftfahrtindustrie verbunden ist. Es ist mit der typischen Air France-Lackierung versehen und trägt auf der Vorderseite des Rumpfes und auf den Flügelspitzen das geflügelte Seepferdchen, das den Gründungsmythos des Unternehmens verkörpert.
Ab dem 31. Oktober 2021 wird der Airbus A220-300 von Paris-Charles de Gaulle nach Berlin, Barcelona, Madrid, Mailand-Linate und Venedig fliegen. In der Wintersaison 2021-2022 wird das Flugzeug sein Streckennetz schrittweise auf Bologna, Rom, Lissabon und Kopenhagen ausweiten.
Ein wirtschaftlich und ökologisch effizientes Flugzeug
Der Airbus A220-300 sei das innovativste und effizienteste Schmalrumpfflugzeug seiner Klasse und eigne sich perfekt für das Kurz- und Mittelstreckennetz von Air France. Im Vergleich zu den Airbus-Modellen A318 und A319 senke es die Kosten pro Sitzplatz um 10% und zeichnet sich durch seine Energieeffizienz aus: Es verbrauche 20% weniger Treibstoff als die ersetzten Flugzeuge und auch die CO2-Emissionen würden um 20% reduziert werden. Die Lärmbelastung sei ebenfalls um 34% geringer.
Diese Eigenschaften werden laut Konzern entscheidend dazu beitragen, den ökologischen Fussabdruck von Air France zu verringern und die Ziele der nachhaltigen Entwicklung zu erreichen. Bis 2030 werde die Fluggesellschaft ihre CO2-Emissionen pro Passagierkilometer im Vergleich zu 2005 um 50% bzw. in absoluten Zahlen um 15% reduzieren. Air France habe sich ausserdem verpflichtet, mit allen Beteiligten und den Behörden zusammenzuarbeiten, um das Klimaziel von Netto-Null bis 2050 zu erreichen.
Höchster Komfort während des Fluges
Der Airbus A220-300 von Air France verfügt über 148 Sitze in einer 3-2-Sitzkonfiguration und bietet 80% der Fluggäste einen Fenster- oder Gangplatz. Er bietet zwei Reisekabinen, Business und Economy, sowie Zugang zu Air France Connect, dem Wi-Fi-Service der Fluggesellschaft.
Der Sitz ist mit 48 Zentimetern der breiteste auf dem Markt. Er ist bis zu 118 Grad neigbar und verfügt über eine verstellbare Kopfstütze, eine Lederpolsterung und ein ergonomisches Sitzkissen für mehr Komfort. Ein breiter, stabiler Ablagetisch, ein Becherhalter, eine Tasche zur Aufbewahrung von Zeitschriften und Büchern, USB-A- und -C-Anschlüsse und ein in die Rückenlehne integrierter Tablet- oder Smartphone-Halter runden das Paket ab.
![](https://abouttravel.ch/wp-content/uploads/2021/10/A220-300-Air-France-cabin-6-scaled.jpg)
(TI)