Airbus a livré 566 avions commerciaux à 87 clients en 2020. Conformément au plan d’adaptation de la production défini en avril 2020 en réponse à la pandémie du Covid-19, ce chiffre est inférieur de 34% à celui de l’année précédente. Les livraisons 2020 ont été réparties comme suit: 38 appareils de la famille A220, 446 de la famille A320 (441 Neo), 19 de la série A330 (13 Neo), 59 de la famille A350, dont quatorze A350-1000, ainsi que quatre A380.
Afin de surmonter les restrictions de voyages internationaux, les équipes d’Airbus ont développé une solution de E-livraisons qui a concerné plus de 25% des livraisons de 2020. Ce dispositif a permis à ses clients de réceptionner leurs avions tout en minimisant la nécessité pour leurs équipes de voyager. «Sur la base de nos livraisons de 2020, nous affichons un optimisme prudent pour 2021, même si les défis et incertitudes demeurent nombreux à court terme», commente Guillaume Faury, CEO d’Airbus.
Par ailleurs, Airbus a enregistré en 2020 un total de 383 nouvelles commandes, soit 268 commandes fermes. L’A220 a remporté 64 nouvelles commandes, ce qui le confirme comme le premier avion de sa catégorie. La famille A320 fait état de 296 nouvelles commandes, incluant 37 A321XLR. Sur le segment des gros-porteurs, 23 nouvelles commandes ont été comptabilisés, dont deux A330 et 21 A350. Après 115 annulations, le carnet de commandes d’Airbus s’élevait à 7184 appareils à la fin de l’année passée. Quant aux résultats financiers d’Airbus, ils seront publiés le jeudi 18 février prochain. (DS)
Imprimer
