Die Fluggesellschaften haben ihre Kapazitäten erhöht und die Freizeitnachfrage sinkt: Das bringt Entspannung bei den Flugpreisen. Laut einer neuen Prognose von American Express Global Business Travel dürften sich die Flugpreise für Economy- und Business-Class-Flüge im Jahr 2024 weltweit stabilisieren, auf einigen Strecken sogar sinken.
Der Amex GBT Air Monitor 2024 berücksichtigt für die Tariftrends eine Reihe von Faktoren, darunter die Kapazität der Fluggesellschaften, die lokale Inflation, Wechselkurse und Treibstoffzuschläge. Die grosse TMC geht davon aus, dass die Business-Class-Tarife in Nordamerika im Jahr 2024 im Vergleich zum Vorjahr um 0,8% steigen werden, während die Economy-Class-Tarife leicht um 0,3 Prozent steigen werden. Auch innerhalb Europas werden die Ticketpreise voraussichtlich nur leicht steigen, in der Business-Class um 1,1% und in der Economy-Class um 1% steigen werden.
Für Asien und Australien wird im Vergleich zu 2023 ein Preisanstieg von jeweils 3% für Business-Class-Tarife und 3,1% für Economy-Class-Tarife prognostiziert. Südamerika ist die einzige Region, in der ein Preisrückgang prognostiziert wird, wobei die Business-Class-Tarife voraussichtlich um 3,1% sinken und die Economy-Class-Tarife auf dem Niveau von 2023 bleiben werden.
Die Prognosen für Business-Class-Tarife von Nordamerika in andere Regionen sind gemischt: Die Tarife nach Mittelamerika werden im Vergleich zum Vorjahr voraussichtlich um 5,7% zurückgehen, und auch die Preise nach Asien werden voraussichtlich um 3% zurückgehen. Die Flugpreise nach Europa sollen im Vergleich zu 2023 um 3% steigen, Flüge nach Südamerika nur um 0,1%.
Es wird erwartet, dass die meisten Economy-Class-Tarife aus Nordamerika zurückgehen. Die Flugpreise nach Mittelamerika werden im Jahresvergleich voraussichtlich um 7,8% sinken, nach Asien um 7,5% und nach Europa um 3,5%. Lediglich die Preise nach Südamerika werden voraussichtlich um 1,3% steigen.
Amex GBT stellt fest, dass trotz «Anzeichen einer Mässigung die weiteren Aussichten ungewiss sind». Geopolitische Spannungen könnten die Weltwirtschaft beeinträchtigen und «die bereits moderaten Wachstumsaussichten dämpfen».
Weiter könnten sich der Kostendruck durch schwankende Treibstoffpreise, Arbeitsgebühren und Schuldendienst auf die Flugpreise auswirken. Darüber hinaus könnte es in bestimmten Gebieten zu einer Abschwächung der Reisen kommen, weil die Verbraucherpräferenzen den hohen Zinssätzen zum Opfer fallen. Dazu kann es Probleme in den Lieferkette und Verzögerungen bei der Flugzeugauslieferung geben.
In dem Bericht wurde schliesslich auch NDC thematisiert, welche die Art und Weise verändert, wie Fluggesellschaften ihre Produkte verkaufen. Die dynamische Preisgestaltung von NDC könne bedeuten, dass sich die Tarife ändern können, wenn die Fluggesellschaften ihre Preisstrategien weiterentwickeln. Continuous pricing habe eine erhebliche Auswirkungen auf die Preistransparenz, weil keine Referenztarife verfügbar seien, hält der Bericht fest.
(Business Traveltip)
