Deutsche Meyer-Werft in Schwierigkeiten. Die Meyer-Werft in Papenburg (D) ist eine der führenden Bauwerften für Kreuzfahrtschiff in Europa und äusserst wichtiger Arbeitgeber in der Region.
Viele grosse Reedereien haben dort bereits qualitativ hochwertige Schiffe herstellen lassen. Doch die Corona-Pandemie hat ihre Spuren hinterlassen, und obwohl die Auftragslage eigentlich gut ist, hat das renommierte Familienunternehmen zu kämpfen.
Ein Hauptgrund dürfte gemäss Experten die in der Industrie übliche Vorfinanzierung der Schiffsneubauten sein. Bis zu 80% des Kaufpreises werden meist erst bei der Auslieferung bezahlt, zuvor muss die Werft während der rund vierjährigen Bauzeit die meisten Kosten tragen.
Inzwischen hat die Unternehmensberatung Deloitte den Entwurf eines Sanierungskonzepts vorgelegt, der von der Meyer-Werft als «wichtige Weichenstellung für die Neuausrichtung und zum Erhalt von Arbeitsplätzen» bezeichnet wird. Er erlaube, den eingeschlagenen Weg einer Restrukturierung weiter zu verfolgen und das Unternehmen zukunftssicher zu machen.
Carnival bestellt neue, riesige Schiffsklasse. Carnival Cruise Line hat bei der italienischen Fincantieri-Werft drei Einheiten einer neuen Mega-Schiffsklasse bestellt. Die mit LNG betriebenen Neubauten sollen mit rund 230’000 BRZ vermessen sein, was ungefähr der Grösse der Oasis-Klasse von RCI entspricht. In über 3000 Kabine könnten die Schiffe maximal gegen 8000 Gäste aufnehmen. Die Auslieferungen sind auf 2029, 2031 und 2033 terminiert. Bereits im Frühling hat Carnival nach fünf Jahren Pause zwei weitere Einheiten der Excel-Klasse in Auftrag gegeben.
RCI lanciert den «ultimativen Kurztrip». Kürzlich wurde die neue Utopia of the Seas, das sechste Schiff der Oasis-Klasse von Royal Caribbean International, an einer dreitägigen Party von Sängerin Meghan Trainor getauft.
Der 231’000-BRZ- Cruiseliner für 5714 Gäste (untere Betten) hat inzwischen Fahrt aufgenommen und legt ab Port Canaveral (Orlando) regelmässige 3- und 4-Nächte-Kurzreisen nach der RCI-Privatinsel Perfect Day at Coco Cay und Nassau auf.
Die Utopia of the Seas bietet, wie auf der Oasis-Klasse gewohnt, eine immense Bord-Vielfalt und ein spektakuläres Unterhaltungsangebot. Wie zudem bekannt wurde, plant RCI den Bau einer neuen Discovery-Schiffsklasse, die kleiner als die Oasis- und Icon-Klasse ausfallen soll und mittelfristig wohl die älteren Schiffe der Vision- und Radiance-Klasse ersetzen kann.
Schwerölverbot in der Arktis. Am 1. Juli trat die neue Regelung der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation IMO in Kraft, wonach der Einsatz und die Beförderung von Schweröl in arktischen Gewässern verboten ist. In der Antarktis ist dieser Treibstoff bereits seit 2011 verboten. Die Regelung betrifft alle Schiffe in arktischen Gewässern, allerdings gibt es noch bis 2029 einige Ausnahmen.
Viking bestellt zwei weitere Neubauten.
Höchst ambitioniert baut Viking seit ihrem Hochsee-Markteintritt 2015 die Flotte aus. In diesem Jahr nimmt die Reederei mit der Viking Vela bereits die Nummer 10 einer weitgehend identischen Bau Serie in Betrieb, zusätzlich hat Viking zwei eisverstärkte Expeditionsschiffe im Einsatz.
Bis 2027 wird die Fincantieri-Werft weitere fünf Einheiten abliefern, kürzlich wurde nun noch der Vertrag über den Bau von zwei weiteren Neubauten abgeschlossen. Diese sollen 2028 und 2029 folgen. Die mit 54’300-BRZ vermessenen Hochsee-Schiffe von Viking können in 499 Kabinen maximal 998 Gäste aufnehmen und positionieren sich im Upper-Premium Segment.
Crystal-Neubauten nehmen Form an. Schon vor geraumer Zeit liess die Luxus-Reederei Crystal verlauten, dass man die Absicht habe, in neue Schiffe zu investieren. Nun hat die Reederei mit der italienischen Fincantieri Werft eine Absichtserklärung über den Bau von zwei neuen High-End-Schiffen abgeschlossen mit der Option für eine dritte Einheit.
Dabei geht es um 61’800 BRZ-Liner für 690 Passagiere, die höchsten Ansprüchen genügen sollen. Die erste Einheit soll 2028 Fahrt aufnehmen.
Costa mit neuen Familien-Ausflügen… Seit diesem Sommer bietet Costa Kreuzfahrten an verschiedenen Destinationen im westlichen Mittelmeer neue Touren für Familien an, für die spezielle Aktivitäten für junge Gäste entwickelt wurden. Bei Kindern von 3 bis 13 Jahren steht dabei in Begleitung von Animateuren Spass, Lernen und Entspannung im Vordergrund, bei Jugendlichen von 14 bis 17 Jahren das eigenständige Erleben mit Gleichaltrigen.
Die neuen Landausflüge sind u.a. in Savona, Genua, Civitavecchia, Neapel, Palermo, Cagliari, Barcelona, Valencia und Marseille im Angebot. Sie ergänzen das vielseitige Familien-Programm, das Costa auszeichnet.
Ulrike Soukop, Costa-Managerin Schweiz & Österreich, weist zudem auf das Happy Family Comfort-Paket hin, bei den zwei Erwachsene und zwei Kinder unter 18 Jahren in zwei separaten Kabinen reisen. Und beim «Single mit Kind»-Angebot zahlt nur der Erwachsene den vollen Preis, während das Kind 50% Ermässigung erhält.
… und exklusive Landausflüge für den MSC Yacht Club. MSC Cruises führt in der Karibik, im Mittelmeer und in Nordeuropa mehr als 90 neue Landausflüge ein, die exklusiv für MSC Yacht Club Gäste buchbar sind. Weitere sollen im Laufe des Jahres in anderen Regionen folgen. Die Ausflüge bieten noch mehr Exklusivität, da sie nur in kleinen Gruppen durchgeführt werden. Zudem haben die Gäste des MSC Yacht Club Vorrang bei der Ausschiffung und werden von einem Privattransfer abgeholt.
Grandi Navi Veloci rüstet mit Neubauten auf. Die italienische Fährreederei Grandi Navi Veloci (GNV), Teil der MSC-Gruppe, erhält voraussichtlich noch in diesem Jahr mit der GNV Polaris die erste von insgesamt vier neuen Cruiseferries, die auf der chinesischen Werft Guangzhou Shipyard International entstehen.
Die zweite Einheit GNV Orion wird im Sommer 2025 an die Reederei ausgeliefert, die beiden weiteren Schiffe folgen 2026. Die 52’000-BRZ-Schiffe können bis 1785 Passagiere aufnehmen und sind mit Landstromanschluss, Abgasreinigungssystemen, Katalysator und Wärmerückgewinnungstechnik ausgestattet.
Ponant hat Starlink-WLAN implementiert. Ab sofort kann Ponant ihren Gästen unabhängig vom Standort und den Bedingungen auf allen Schiffen einen hochwertigen WLAN-Zugang gewährleisten. Der an Bord bestehende Dienst wurde dazu mit dem Starlink-Netzwerk, welches von Marlink bereitgestellt wird, erweitert. WLAN ist bei Ponant schon seit einigen Jahren auf allen Schiffen kostenfrei.
Disney Cruise Line krallt sich in Asien fest:
Erstmals erhält ein Schiff von Disney Cruise Line seinen Heimathafen in Asien. Ab Anfang 2025 wird die Disney Adventure in ihrem Heimathafen Marina Bay Centre in Singapur stationiert und von dort zu 3- und 4-Nächte-Kreuzfahrten aufbrechen.
Bei der Disney Adventure handelt es sich um die (geplante) World Dream für Dream Cruises, deren Bau durch die Genting-Insolvenz gestoppt wurde. Disney übernahm das halbfertige Schiff, das seither in Deutschland fertig erstellt wird.
An Bord wird selbstverständlich die ganze Palette des Disney-Universums für Stimmung sorgen. Von Interesse ist zudem die kürzliche Meldung, dass die japanische Oriental Land Company (OLC) bei der Meyer Werft den Bau eines Kreuzfahrtschiffs der Disney-Wish-Klasse bestellt hat. Das Unternehmen betreibt in Lizenz die Disney-Parks in Japan und will nun ab Anfang 2029 das Disney-Erlebnis auch auf hoher See anbieten.
Neue Shows auf den Grand-Voyages von HAL. Auf der Grand World Voyage 2025 und der Grand Voyage Pole to Pole 2025 von Holland America Line werden 15 neue Bühnenshows Premiere feiern.
Jede Show steht unter einem bestimmten Thema, darunter Hommagen an Pop- und Rockgrössen wie Carole King, die Carpenters, die Eagles oder Fleetwood Mac, oder Mottos wie The Sounds of Summer, Solid Gold oder Crossroads. Sie ergänzen das umfangreiche Unterhaltungs- und Freizeitprogramm auf den Grand Voyages, zu dem auch Comedians, Solo-Künstler oder lokale Musiker beitragen.
NEUE PROGRAMME & ANGEBOTE
Oceania-Summer Sale mit happigen Nachlässen. Oceania Cruises bietet im Rahmen des jährlichen Summer Sales bis zu 40 Prozent Preisvorteil auf 50 Kreuzfahrten weltweit. Die Aktion läuft bis zum 26. August 2024 für verschiedene Kreuzfahrten, so z.B. in Südamerika, im Pazifik, in Asien oder in der Karibik.
Sea Cloud Cruises startet Reiseformat Songs ’n’ Sail. Die entspannte Atmosphäre der Karibik und die Kult-Musik der 1980er-Jahre kombiniert Sea Cloud Cruises vom 4. bis 11. Dezember 2024 auf der Sea Cloud Spirit zu einem neuen, spannenden Reiseformat.
Inspiriert durch die legendären Air Studios auf Montserrat, wo etwa die Rolling Stones oder The Police Alben aufnahmen, gibt es an Bord Unplugged-Konzerte und Insidergeschichten aus der Musikszene. Daneben sind auf der Fahrt durch die Kleinen Antillen Barbecues und Beach-Partys angesagt. Diese neue Reihe von stimmungsvollen Songs ‘n’ Sail-Reisen soll weitergeführt werden.
President’s Cruise 2025 von Celebrity Cruises. Im Mai 2025 führt die nächste President’s Cruise, die nur einmal im Jahr stattfindet, erstmals in die norwegischen Fjorde. Captain’s Club-Mitglieder können dabei auf der Celebrity Apex das Führungsteam von Celebrity Cruises kennenlernen, einschliesslich Präsidentin Laura Hodges Bethge.
Polynesien intensiv 2025 mit Oceania. Die bisher umfangreichste Saison im Südpazifik präsentiert Oceania Cruises für 2025 mit den zwei Schiffen Nautica und Regatta. Im Angebot sind einerseits zehntätigen Rundfahrten ab Papeete mit allen Highlights in Französisch-Polynesien, andererseits längere Reisen mit Stopps in Polynesien, die u.a. auch Hawaii oder Neuseeland kombinieren.
Celestyal baut 2025/26 Arabien-Programm weiter aus.
Im kommenden Winter legt, wie bereits gemeldet, die zypriotische Celestyal Cruises erstmals Kreuzfahrten im Persischen Golf auf – derzeit gelten noch Frühbucherrabatte. Die Celestyal Journey besucht dabei Ziele in den Vereinigten Arabischen Emiraten, Doha und Katar.
Im Winter 2025/26 wird dann auch das zweite Schiff Celestyal Discovery (ex-Aida Aura) in dieser Region eingesetzt. Vorgesehen sind vier- und fünftägige Routen, die kombiniert werden können. Nebst den neuen Winterreisen will Celestyal in den nächsten Jahren auch die Sommerkreuzfahrten ausbauen. Geplant sind nebst den bekannten Ägäis- und Griechenland-Törns auch Fahrten, die nach Montenegro (Kotor), Kroatien (Split oder Dubrovnik) und Italien (Venedig oder Bari) führen.
Weltreise 2025/26 der Vasco da Gama. Das Hochseeschiff Vasco da Gama der deutschen Nicko Cruises legt 2025/26 ihre dritte Weltreise auf. In 175 Tagen führt die Reise ab/bis Hamburg westwärts in die Karibik, durch den Panamakanal und den Südpazifik nach Australien, Asien, Malediven, Oman und durch den Suezkanal und das Mittelmeer wieder zurück nach Deutschland. Der Start ist am 7.11.2025, am 1.5.2026 ist der Liner wieder zurück.
Princess 2026 mit grösstem Alaska-Programm. Princess Cruises bestreitet die Alaska-Saison 2026 mit insgesamt acht Schiffen, darunter die neue Star Princess (Sphere-Klasse), die im Herbst 2026 zur Flotte stossen wird. Das Programm umfasst 180 Fahrten zu 19 Zielen, darunter ein- oder zweiwöchige Voyages of the Glaciers oder acht- bis 21-tägige Fahrten durch die Inside Passage. Die Alaska-Kreuzfahrten von Princess können zudem mit Land-Arrangements kombiniert werden.
Neue Voyage Collection 2026/27 von Regent.
Die neue Voyage Collection 2026/27 von Regent Seven Seas Cruises umfasst 173 neue Routen weltweit. Einige Highlights: Neben der 140-Nächte-Weltreise 2027 umfasst die Kollektion vier neue Grand Voyages mit einer Länge von 60 bis 82 Tagen. Regent hat zudem acht Immersive Overnight-Kreuzfahrten konzipiert, die bei fast jedem angelaufenen Hafen eine Übernachtung beinhalten.
Zu den weiteren Höhepunkten gehören neue Möglichkeiten Alaska und die Karibik zu bereisen, sieben Reisen in Japan, Touren zu den Fjorden von Milford, Doubtful & Dusky Sounds in Neuseeland, südamerika-Abenteuer mit der Drake-Passage, vier Island-Abfahrten und vieles mehr. Bis 7. August gilt ein Frühbucherrabatt von fünf Prozent.
NCL lanciert 2026 Heimathafen Philadelphia. Norwegian Cruise Line wird die erste Reederei sein, die ab Frühling/Sommer 2026 Kreuzfahrten von Philadelphia nach Bermuda sowie nach Kanada und Neuengland anbietet. Zum Einsatz kommt dabei die Norwegian Jewel. Die Frühjahr- und Sommersaison 2026 von NCL umfasst im weitern mit neun Schiffen fast 250 Routen in die Karibik, auf die Bahamas und nach Alaska, die von zehn wichtigen Kreuzfahrthäfen in den USA und Kanada, darunter Miami, Seattle, New York oder Quebec City starten.
Weltreise 2027 der Silver Dawn. Die
Weltreise der Silver Dawn startet am 8.1.2027 in Los Angeles, führt über den Pazifik nach Australien und Südostasien, durch den Indischen Ozean nach Südafrika, entlang der Westküste Afrikas ins Mittelmeer und endet am 7.6.2027 in Kopenhagen. Besucht werden rund 50 Unesco-Welterbstätten, in elf Häfen bleibt das Schiff über Nacht und 20 Destinationen werden erstmals von Silversea angelaufen.
Beat Eichenberger
