Emirates will 105 ihrer Grossraumflugzeuge mit der neuen Premium Economy nachrüsten. Der Umbau beginnt laut einer Mitteilung an der Dubai Airshow 2021 Ende 2022 und werde 18 Monate dauern. Betroffen sind 52 A380 und 53 Boeing 777. Für dieses Flugzeug prüft Emirates auch eine neue Business Class mit 1-2-1-Anordnung.
Emirates hat lange gezögert und erst Ende 2020 ihre Premium Economy im A380 vorgestellt. Insgesamt sechs Airbus 380, die noch dieses Jahr ausgeliefert werden, sind bereits mit dem Vier-Klassen-Modus ausgestattet. Zeitweise auch jene, die Zürich anfliegen. Schlussendlich will die Golf-Airline am Ende über 111 Jets mit vier Klassen verfügen.
In der Boeing 777 von Emirates werden fünf Sitzreihen der Economy Class direkt hinter der Business Class entfernt, um 24 Premium-Economy-Sitze in einer 2-4-2-Konfiguration zu installieren. Im A380 werden 56 Premium-Economy-Sitze im vorderen Teil des Hauptdecks installiert, ebenfalls in einer 2-4-2-Konfiguration.
Die Sitze aus fleckgeschütztem Leder mit Holzverkleidung haben 6-fach verstellbare Kopfstützen, Wadenstützen und Fussstützen. Der Sitzabstand beträgt bis zu 40 Zoll und die Sitzbreite ist 19,5 Zoll. Die Lehne lässt sich um 8 Zoll in eine Wiegeposition verstellen. Zu den weiteren Details gehören leicht zugängliche Ladestationen an den Sitzen, ein breiter Esstisch und ein seitlicher Cocktailtisch sowie einen 13,3-Zoll-Bildschirm in der Rückenlehne des Vordersitzes.
«Seit wir vor einem Jahr unsere Premium-Economy-Sitze eingeführt haben, haben wir eine enorm positive Resonanz erhalten», sagt Emirates-Präsident Tim Clark. «So wie Emirates es bei den First-, Business- und Full-Service-Economy-Sitzen gemacht hat, wollen wir auch die Premium Economy zu einem unverwechselbaren Emirates-Erlebnis weiterentwickeln, das in der Branche seinesgleichen sucht.» (TI)
