Korean Air hat auf der Internationalen Luftfahrtshow Farnborough eine Absichtserklärung mit Boeing zur Modernisierung und Erweiterung ihrer Grossraumflotte unterzeichnet.
Die Fluggesellschaft hat ihre Absicht bekannt gegeben, 20 Boeing 777-9 und 20 Boeing 787-10 mit Optionen für zehn weitere Flugzeuge der grössten Variante 787 Dreamliner zu beschaffen. An der Unterzeichnungszeremonie nahmen Walter Cho, Chairman und CEO von Korean Air, und Stephanie Pope, Präsidentin und CEO von Boeing Commercial Airplanes, teil.
Die Modelle 777-9 und 787-10, die Langstreckenflüge in Regionen wie Nordamerika und Europa ermöglichen, dürften nach der Fusion von Korean Air mit Asiana Airlines eine wichtige Rolle spielen, so die Airline.
Die neuen Flügel der 777-9 aus Kohlefaserverbundwerkstoff sind länger als bei den bisherigen Flugzeugen der 777-Familie, wodurch die Fluggesellschaft eine um mehr als 10 Prozent verbesserte Treibstoffeffizienz erzielen konnte, erklärt Korean Air.
Mit einer Reichweite von über 13’000 Kilometern könne die 777-9 vom internationalen Flughafen Incheon aus alle Ziele in den USA direkt anfliegen, so die Airline. Die 777-9 hat den längsten Rumpf der 777-Reihe und verfügt über eine typische Sitzplatzkapazität von 400 bis 420 Plätzen.
Die 787-10 ist die grösste Variante der 787-Familie und könne 15 Prozent mehr Passagiere und Fracht befördern als die derzeit im Einsatz befindliche 787-9, so Korean Air. Ausserdem sei sie im Vergleich zu Flugzeugen ähnlicher Grösse treibstoffeffizienter und reduziere die Kohlendioxidemissionen um über 20 Prozent, betont die Airline.
«Die Anschaffung der Boeing 777-9 und 787-10 ist ein wichtiger Meilenstein in unserem strategischen Ziel, unsere Flotte zu erweitern und zu modernisieren», sagte Walter Cho, Chairman und CEO von Korean Air.
Mit den zusätzlichen Boeing 777-9 und 787-10 plant Korean Air, bis 2034 insgesamt 203 umweltfreundliche Flugzeuge der nächsten Generation in ihrer Flotte zu haben, darunter 33 A350, 50 A321neo sowie 20 Boeing 787- 9. (TI)
