Genève Aéroport, Easyjet und Swiss wollen «unscheduled flights» nach 22:00 Uhr, der sensibelsten Zeit für die Anwohner, reduzieren. Am Donnerstag, den 31. Oktober, unterzeichneten sie zum ersten Mal eine gemeinsame Erklärung im Rahmen eines gemeinsamen Konzepts zur Bekämpfung von Lärm.
Der Flugverkehrslärm sei eines der Hauptanliegen von Genève Aéroport und seinen Partnern. Im Bewusstsein seines urbanen Charakters sei der Flughafen bestrebt, die Lärmbelästigung durch Flughafenaktivitäten einzudämmen. Am 14. November 2018 wurde der Sektorale Luftfahrtinfrastrukturplan (SAIP) vom Bundesrat verabschiedet und im Mai 2019 das Zielabkommen mit dem Staatsrat unterzeichnet. Diese beiden Dokumente bilden den Rahmen für die Stabilisierung und anschliessende Lärmminderung bis 2030.
Eine Quote für ausserplanmässige Flüge
Die Betriebsordnung des Flughafens, die sich derzeit in öffentlicher Konsultation befindet, wird es ermöglichen, konkrete Massnahmen zu ergreifen. Genève Aéroport hat dem Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) tatsächlich vorgeschlagen, ein Quotensystem einzuführen. Jede Fluggesellschaft hat nach 22:00 Uhr Anspruch auf eine Reihe von ausserplanmässigen Abflügen. Wenn ihre Quote ausgeschöpft ist, müssen sie eine abschreckende Gebühr zahlen. Dieser Mechanismus wird die leiseren Flugzeuge begünstigen.
Bis zur Annahme dieser Betriebsvorschriften übernahmen Genève Aéroport und die beiden Fluggesellschaften, die den grössten Teil des Verkehrs auf dem Gelände ausmachen (57%), die Führung und unterzeichneten eine gemeinsame Erklärung. Darin verpflichten sich Genève Aéroport, Easyjet und Swiss, Massnahmen zur Verringerung der Flugverspätungen nach 22:00 Uhr vorzubereiten und umzusetzen.
Lärmemmissionen zehn mal höher als bei Tagesflügen
Diese Bewegungen sind in der Tat am empfindlichsten gegenüber Lärmemissionen, da ihre Auswirkungen zehnmal höher sind als bei Tagesflügen. Derzeit sind Abflüge von Linienflügen in Genf zwischen 6:00 und 22:00 Uhr erlaubt. Nach Ablauf dieses Zeitraums werden keine Abflugzeiten mehr zugewiesen, ausser möglicherweise für drei Interkontinentalflüge. Bei unvorhergesehenen Ereignissen wie schlechten Wetterbedingungen, technischen oder betrieblichen Schwierigkeiten kann es jedoch zu Beeinträchtigungen bei der Einhaltung der geplanten Zeitpläne kommen. «Late-Flugzeuge» starten nach dieser Stunde. 2018 starteten 1836 Flugzeuge nach 22:00 Uhr. Die ersten Massnahmen haben es bereits ermöglicht, die Zahl der Verspätungen bis 2019 um 4,4% zu reduzieren.
Insbesondere verpflichten sich die Partner des Flughafens, folgende Massnahmen durchzuführen: Einbeziehung von Reserven in die Planung, Priorisierung von verspäteten Flügen, Lärmquoten für Flüge, die nach 22:00 Uhr verspätet sind, und Überwachung der Messungen. (TI)
