Zu einem grossen Teil entspricht das Flugprogramm von Edelweiss und Belair für den Winter 2007/08 jenem des vergangenen Winters. Wichtigste Abweichungen sind: Phuket wird zweimal pro Woche angeflogen, und der Belair-Goa-Flug wird neu mit der B-767 und so-mit ohne Zwischenlandung durchgeführt.
Dazu zeitigt die Übernahme einer Minderheit von 49% an Belair durch Air Berlin erste Früchte. Die Belair B-767 wird im kommenden Winter sechs Rotationen fliegen. Die Mehrkapazität soll mit der Gewinnung zusätzlicher Anbieter und der Rückkehr von TUI Suisse belegt werden. Dazu Stefan Gutknecht von Air Berlin: «Wir suchen auf allen unseren Flügen neben der Hotelplan Swiss Group noch weitere Partner. Noch finden entsprechende Gespräche mit Interessenten statt.»
Gutknecht denkt dabei für Ziele wie Cancun, Punta Cana und Phuket vor allem an TUI Suisse. Für alle Ziele sind auch deutsche TOs mit Programmen ab der Schweiz wie ITS/Coop und Thomas Cook sowie weitere Schweizer TOs im Gespräch. Sollte die entsprechende Nachfrage ab der Schweiz nicht genügen, wird Air Berlin laut Gutknecht Kunden deutscher TOs in den Hub Zürich fliegen. Dies könnte etwa für Goa der Fall sein.
Für TUI Suisse erklärt Roland Schmid, dass die Planung zwar im vollen Gang, aber nicht abgeschlossen sei: «Es liegen Offerten verschiedener Fluggesellschaften vor, einzelne Optionen sind noch offen.» Zwischen den Zeilen kann herausgehört werden, dass eine Rückkehr auf Edelweiss und Belair eine wahrscheinliche Option darstellt. Noch offen ist die bereits im Vorwinter wahrgenommene Option eines TUI-Arkefly-Flugs ab Basel nach der Karibik.
Jedenfalls ist laut Kuoni die TUI-Rückkehr für Flüge nach den Malediven und der Karibik sowie neu nach Kenia in trockenen Tüchern. Marianne Häuptli erläutert die Kuoni-Planung: «Wir sind überzeugt, dass wir mit unserer ähnlichen Planung wie im Vorwinter richtig liegen. Lediglich bei den Karibik-Flügen haben sich kleinere Verschiebungen ergeben.»
Peter Kuhn
