Mit den verdoppelten Langstrecken-kapazitäten vergrössert sich auch das Destinationsportfolio von Edelweiss Air ab dem Sommerflugplan 2011.
Einen Schwerpunkt legt die Airline auf Kanada und Alaska. Vom 30. Mai bis 12. September wird Edelweiss Air ab Zürich zusätzlich zum Flug CalgaryVancouver (freitags) und dem Direktflug nach Vancouver (mittwochs) neu am Montag auch nach Whitehorse und Anchorage fliegen. «Wir waren schon immer mit dem Thema Alaska konfrontiert, hatten allerdings keine Kapazitäten dafür. Diese haben wir nun und sind vom Erfolg dieses Direktflugs überzeugt», so Peter Spring, Chief Commercial Officer von Edelweiss Air. Alle Flüge sind miteinander kombinierbar.
Zusätzlich zur bestehenden Verbindung nach Tokio, die Edelweiss Air seit vier Jahren im Auftrag eines japanischen Veranstalters auflegt, wird neu zusätzlich am Samstag direkt nach Tokio (Narita) geflogen. Dieser Flug steht nun auch europäischen Kunden zur Buchung frei.
Nach einem laut Spring vielversprechenden Auftakt im Winter 2010/11 wird die Kombination Kenia/Tansania auch im Sommer 2011 zwischen Juli und Oktober angeboten. Der Flug nach Kilimandscharo und Mombasa kann auch mit den Swiss-Flügen nach Nairobi und Dar es Salaam kombiniert werden.
Wie bis anhin fliegt Edelweiss Air auch im Sommer 2011 in die Karibik: nach Punta Cana/Puerto Plata jeweils donnerstags und nach Varadero/Cancun am Dienstag. Weiterhin werden auch die Malediven mit einem Direktflug am Samstag nach Male im Sommerflugprogramm angeboten.
Auf der Mittelstrecke wartet Edelweiss Air ebenfalls mit zahlreichen Neuerungen auf. Spring betont, dass fast 50 Prozent der Kapazitäten am Wochenende geflogen werden.
Wichtigste Destination im Mittelstreckenbereich ist Griechenland: «Mit 24 wöchentlichen Flügen verfügen wir über das grösste Angebot nach Griechenland auf dem Schweizer Markt», sagt Spring. Neu werden Chania auf Kreta und Samos angeflogen. Am Wochenende kommen Korfu und Zakynthos dazu. Auf Kreta werden die Frequenzen in der Hochsaison erstmals auf eine tägliche Verbindung erhöht. Topprodukt ist der Flug am Samstag mit Abflug um 10.45 Uhr mit dem neuen A330-300. Das Flugangebot nach Zypern wurde neben den Flügen am Montag, Mittwoch und Samstag noch um eine vierte Rotation am Freitag erweitert.
Antalya wird im Sommer an fünf verschiedenen Wochentagen angeflogen, am Freitag mit dem Airbus A330-300 und am Samstag mit einer Doppelrotation mit dem A320. Neu wird neben Bodrum auch Dalaman bedient, beide Flüge finden jeweils am Samstag statt.
Edelweiss Air fliegt den ganzen Sommer mehrmals nach Sharm el-Sheikh, Hurghada, Marsa Alam und Luxor. «Dadurch, dass Alaska und Tokio von Mai bis September angeflogen werden, kann der neue Airbus A330-300 in den nachfragestarken Frühlings- und Herbstferien auch auf der Mittelstrecke eingesetzt werden», erklärt Spring.
EnfidhaMonastir und Djerba werden jeweils samstags bedient, wobei Djerba in der Hochsaison mit einem zusätzlichen Flug am Montag aufgestockt wird. Marrakesch wird im Sommer neu zwei Mal wöchentlich angeflogen, am Samstag via Agadir.
Von April bis Oktober 2011 fliegt Edelweiss Air in Ergänzung zu den täglichen Nachmittagsflügen der Swiss täglich am Morgen nach Palma de Mallorca. Damit wird das Flugangebot auf täglich zwei Frequenzen erhöht. Die Nachbarinseln Ibiza und Menorca werden jeweils am Sonntag bedient. Ebenfalls ausgebaut wird das Flugangebot auf die Kanaren. Neben den drei wöchentlichen Flügen nach Las Palmas werden Teneriffa und Fuerteventura neu zwei Mal wöchentlich angeflogen. Erstmals im Sommer 2011 im Angebot ist die Ferieninsel Lanzarote.
Wenig verändern wird sich gegenüber dem Sommer 2010 das wöchentliche Flugprogramm an folgende Destinationen: Italien (2x Catania, je 1x Olbia, Cagliari und Lamezia Terme), Südspanien (1x Jerez de la Frontera) und Portugal (2x Faro), Kroatien (1x Split) und Bulgarien (1x Varna) sowie Kosovo (14x Prishtina und 4x Skopje).
Simon Benz
