«Wir wurden uns preislich nicht einig; die Vorstellungen klafften zu
weit auseinander», erklärt Sales & Marketing Manager Hugo
Wermelinger.
Drei Flugzeuge des Typs MD90 von Hello standen für Iceland Express im
Einsatz, zwei davon ganzjährig, eines im Sommer. «Wir schauen nun, ob
wir neue Vertragspartner für die Flugzeuge finden», erklärt Wermelinger
mit dem Hinweis, dass es im Chartergeschäft immer wieder solche
Änderungen, sprich Herausforderungen gebe. In Panik verfällt er deshalb
nicht: «In diesem Winter können wir ertragsmässig sogar zulegen. Dazu
müssen einige Maschinen ohnehin in Wartung gehen. Bis zum nächsten
Sommer sollten wir dann eine Lösung gefunden haben.»
Die im Besitz von Moritz Suter befindliche Hello verfügt über insgesamt
sechs MD90. Iceland Express bedient sich für ihre Zwecke inzwischen
wieder von Flugzeugen aus der Flotte von Astraeus, einer konzerneigenen
Airline.
JCR
