Dass bei den Airlines hohe GDS-Kosten anfallen, ist teils selbstverschuldet sagt Jürg Meier, Inhaber des Reisebüros Basilisk in Basel. «Wenn die Airlines uns längere Ticketingfristen gäben, müssten wir die Tickets nicht jeden Morgen neu einbuchen, und die Airlines könnten GDS-Kosten sparen. Wenn man eine längere Rundreise plant, ist es schlicht unmöglich, die Tickets am selben Tag auszustellen.» Auch Air Berlin hat die Problematik erkannt, geht aber einen anderen Weg. Für das «Churning», das wiederholte Einbuchen von Tickets, wird ab der vierten Wiederholung eine Strafgebühr von EUR 10 pro Passagier und Segment erhoben.
SJ
