Les dépenses en matière de voyages d’affaires sont en passe de se redresser complètement pour atteindre les niveaux de 2019 jusqu’à l’orée 2024-2025. Des coûts plus élevés et des préoccupations climatiques feront en sorte que les volumes de voyages, ajustés en termes réels, resteront inférieurs aux niveaux d’avant la pandémie.
Une étude menée par le cabinet de conseil Deloitte du 7 au 23 février a interrogé 106 Travel Managers américains et 228 européens en Espagne, en Allemagne, en France et en Grande-Bretagne. Elle a révélé que le volume des dépenses devrait atteindre environ 57% du niveau de 2019 au premier semestre de cette année et augmenter jusqu’à environ 75% à la fin de l’année.
Toutefois, la croissance des coûts s’inscrit dans un contexte de hausse des tarifs aériens et des prix des chambres, ce qui signifie que le nombre réel de voyages est à la traîne. Une reprise complète des dépenses en voyages d’affaires semble possible d’ici la fin de 2024, mais le marché des voyages d’affaires resterait, selon le rapport, environ 10 à 20% en dessous de son niveau d’avant la pandémie, compte tenu de l’inflation.
Les tendances de reprise sont globalement similaires aux USA et en Europe, bien que les voyages internationaux longue distance se rétablissent plus rapidement pour les entreprises américaines, selon l’étude. Aux USA, les Travel Managers ont indiqué que les voyages internationaux représenteront environ un tiers des dépenses totales en 2023, une proportion similaire à celle de 2019. En Europe, les gestionnaires en voyages d’affaires s’attendent à ce que les voyages hors d’Europe représentent 28% des dépenses, contre 34% en 2019.
Voyager moins cher au lieu de voyager moins
Bien que les acheteurs de voyages soient confrontés à un environnement de négociation plus dur avec les fournisseurs, la plupart des acheteurs ont déclaré être satisfaits de leurs résultats, bien que moins en Europe, selon le rapport de Deloitte. 63% des responsables de voyages américains ont déclaré que la tarification de leurs compagnies aériennes était favorable, et 54% des responsables de voyages européens ont fait la même remarque. Selon Deloitte, les réponses étaient similaires pour les contrats d’hôtel.
«Dans les deux régions, les acheteurs de voyages estiment généralement que les fournisseurs envisagent leurs relations à long terme plutôt que de jouer de leur avantage sur le moment», indique le rapport. La plupart des acheteurs ont également indiqué qu’ils ne réduisaient pas la fréquence des voyages en raison de coûts plus élevés et qu’ils encourageaient plutôt les voyageurs à réserver des vols et des hôtels moins chers, selon Deloitte.
La durabilité sur le dos
Plus de 40% des acheteurs ont déclaré qu’ils travaillaient à réduire l’impact environnemental de leurs politiques de voyages d’affaires, même si ces efforts ne limiteront pas les voyages cette année. Environ un septième des gestionnaires de voyages américains et un cinquième des gestionnaires de voyages européens ont indiqué que leurs programmes de voyages subiraient des réductions liées à la durabilité en 2023.
Une plus grande proportion prévoit toutefois des réductions à plus long terme: environ un tiers des Travel Managers américains et 40% des Travel Managers européens ont indiqué que le nombre de voyages par collaborateur devra être réduit de 20% ou plus d’ici 2030 pour atteindre leurs objectifs de durabilité. (Business Traveltip)
Imprimer
