Au cours de l’année financière écoulée, Embraer a tout de même pu livrer un total de 44 appareils commerciaux, dont 23 au dernier trimestre et 86 jets d’affaires (56 légers et 30 larges), dont 43 au dernier trimestre. Le carnet de commande ferme à la fin de l’année se montait à $14.4 milliards.
Les recettes pour l’année écoulée se montent à $3’771.1 millions, soit une baisse de 31,0% en comparaison annuelle. La baisse au quatrième trimestre est de 11,7% avec des recettes de l’ordre de $1’841.4 million.
Pour l’exercice 2020, l’EBIT ajusté s’est élevé à $100,5 millions, avec une marge en baisse de 2,7%.. L’EBITDA ajusté se monte pour sa part à $82,1 millions, avec une marge de 2,2%. La baisse de la marge de l’EBIT serait principalement due à la faiblesse du segment Aviation Commerciale de la société dans le contexte de la pandémie Covid-19.
La perte nette ajustée (excluant les éléments spéciaux et les impôts différés sur le revenu et les contributions sociales) pour 2020 se monte à $463,7 millions, avec une perte ajustée par ADS (American Depositary Shares) pour la période de $2,52. Embraer s’attend à un flux de trésorerie disponible de $990,2 millions pour l’année 2020.
La société a terminé l’année avec une trésorerie totale de $2,8 milliards, stable par rapport aux $2,8 milliards de trésorerie à la fin de 2019. La position de la dette nette d’Embraer à la fin de 2020 était de $1’695,7 millions de dollars US.
L’incertitude engendrée par la pandémie a conduit la société à ne pas publier de prévisions financières pour 2021 à ce stade.
(CD)
Imprimer
