United Airlines annonce la commande de 100 Boeing B-787 Dreamliner ainsi qu’une option sur 100 autres avions. Il s’agit de la plus importante commande d’avions gros porteurs de l’histoire de l’aviation américaine.
La livraison des avions s’étalera sur huit ans, entre 2024 et 2032, et United Airlines pourra choisir entre les types B-787-8, B-787-9 et B-787-10. Cela donne à la compagnie aérienne la flexibilité nécessaire pour pouvoir exploiter une grande variété de lignes.
700 nouveaux avions d’ici 2032
En outre, dans le cadre de la planification des capacités pour 2026, United Airlines a retiré l’option d’achat de 44 Boeing B-737 Max pour une livraison entre 2024 et 2026. Une autre commande de 56 avions supplémentaires de ce type a été passée, avec des livraisons prévues entre 2027 et 2028.
D’ici 2032, la compagnie aérienne américaine prévoit la livraison de 700 nouveaux avions au total, à raison de deux par semaine en moyenne en 2023 et de trois par semaine en 2024.
Une centaine d’appareils du nouveau gros porteur remplaceront des Boeing 767 et Boeing 777 plus anciens, tous les 767 devant être retirés de la flotte United d’ici 2030. Cela devrait permettre de réduire jusqu’à 25 % les émissions de CO₂ par siège.
Sur la flotte long-courrier existante, la cabine de plus de 90% des avions a été modernisée et les sièges de classe affaires United Polaris ainsi que les sièges United Premium Plus ont été installés. La modernisation de la cabine sera achevée d’ici l’été 2023.
(TI)
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